錨桿現貨-錨桿定制價格高嗎?

　　錨桿(又稱土層錨桿、土釘)是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層數、間距、長度等經過計算確定。

　　等強錨桿頭就位孔口后，將阻塞孔口水泥紙翻開，隨即敏捷將桿體拔出并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，解釋注入砂漿缺乏，應將桿體拔出從新灌注后再安裝錨桿;錨桿桿體拔出孔內的度度不宜小于籌劃劃定。

　　錨桿的使用領域

　　隨著錨桿在越來越多的領域使用，也會越來越壯大，想要讓錨桿更加的流行，我們還要更加的努力。拉拔試驗是隧道錨桿支護過程中不可缺少的一道工序。我們都知道隧道錨桿的支護要求是十分嚴格的，所以錨桿的拉拔試驗也要嚴格按照規定進行試驗。

　　1、每安裝300根錨桿至少隨機抽樣一組(3根)，設計變更或材料變更時另作一組拉拔力測試。

　　2、同組錨桿錨固力或拉拔力的平均值，應大于或等于設計值。

　　3、同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設計值的90%。

　　錨桿連接

　　錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區域，其功能是對錨桿施加預應力;